Co to znamená - vyhrazené místo 3D? Význam značení a informací o tom, co je součástí této třídy služeb

Většina cestujících má zájem o parametry a komfort jízdy před zakoupením jízdenky na vybraný vlak. Často mají otázku o významu 3D auta na vyhrazeném místě.

Automobily v železniční dopravě jsou obvykle označovány různými čísly a písmeny, které jim byly přiděleny, s vyznačením podmínek přepravy a stupněm pohodlného pobytu cestujících během cesty.

Vážení čtenáři! Naše články říkají o typických způsobech řešení právních otázek, ale každý případ je jedinečný.

Pokud chcete vědět, jak přesně vyřešit váš právní problém, obraťte se na on-line konzultační formulář vpravo nebo volejte +7 (499) 110-27-91. Je to rychlé a zdarma!

Co je 3D ve vyhrazeném voze?

Toto označení je druh vozu druhé třídy, který poskytuje klimatizaci pro normalizaci teploty, ale přítomnost suché skříně na takovém výletu není zaručena. Pokud existuje jízdenka s takovým označením, cestující má právo přepravovat domácí zvířata.

Jízdenka na takové auto poskytuje standardní počet míst pro přistání (od 52 do 54).

Rozdíly oproti ostatním třídám služeb

Na rozdíl od pohodlnějších tříd služeb, ve kterých existuje mnoho služeb, jako jsou:

čerstvý tisk;
hygienická souprava;
suchá skříň;
potraviny;
sprcha

Na vyhrazeném místě nejsou poskytovány všechny výše uvedené služby. Ve srovnání s kočárem druhé třídy, který má dveře, které plodí čtyři lůžka ze společné chodby, nejsou ve vyhrazeném sedadle žádné dveře. Proto je tento typ volán otevřít. Tento název předpokládá, že cestující budou vždy v dohledu dirigentů a dalších osob zabývajících se sousedními místy.

Boční polička je vývodem pro mnoho turistů, kteří se chtějí okamžitě přemístit z jedné lokality do druhé. Nicméně, to je extrémně nepohodlné řídit na boční polici kvůli lidem kolem. Hlavním rozdílem od míst s vyšším komfortem "SV" zůstává, že regály cestujících třetí třídy nejsou měkké, ale tvrdé.

Pokud není ve 3D zaručena biologická toaleta, je možné vyvodit závěr, že je zakázáno jít do toalety během zastávek na stanicích.

V těch třídách služeb, kde je poskytována biologická toaleta, tato obtíž nevznikne.

Rozdíly oproti ostatním třídám osobní dopravy jsou zřejmé, ale člověk by si neměl myslet, že uvnitř 3D je nepříjemné. Pohodlná atmosféra byla vytvořena tam, kde můžete nejen vyrazit na výlet a setkat se s ostatními cestujícími. Stůl, který se nachází mezi dvěma spodními sedadly, umožňuje jíst a pít nápoje. Proto i v možnosti rozpočtu najdete výhody.

Co znamená číslo v tomto štítku?

V železniční dopravě existují tři třídy služeb.

První je považován za nejpohodlnější a druhý je kupé, to znamená, že místa jsou v uzavřeném prostoru dveří.

Umístění patří do třetí nejnižší třídy služeb. Proto číslo "3", směřující k dopisu, znamená třídu služby. On je preferován lidmi, kteří nechtějí utratit spoustu peněz na cestách. Není vhodný pro vícedenní výlety a pro rodiny s dětmi.

Dešifrovat dopisy

Mnoho uživatelů internetu se snaží pochopit význam písmene "D" a dalších symbolů. Při této příležitosti existuje mnoho spekulací, které nejsou pravdivé. Ve skutečnosti je tento dopis zvolen pouze pro označení tohoto typu automobilu a neznamená žádnou zkratku. To neznamená jistý stupeň komfortu v cestě.

Služby, které jsou zahrnuty v ceně vstupenky

Při nákupu jízdenky na cestu do třetí třídy je důležité vědět o službách zahrnutých v ceně. Cena vstupenky zahrnuje následující služby:

přeprava cestujícího z jedné lokality do druhé.
Místo určené cestujícímu.
Možnost přepravy domácího mazlíčka.

Výhody a nevýhody takového auta

Auto s 3D štítkem není příliš pohodlné a má své nevýhody:

možný nedostatek suché skříně;
lidé s alergiemi musí tolerovat zvířecí chlupy;
nedostatek výživy;
Povlečení není zahrnuto v ceně.

Spolu s negativními body má však tato cesta své výhody. Patří mezi ně:

šetří peníze na cestě z jedné lokality do druhé.
Bezpečnost jízdy, vzhledem k absenci dveří v samostatných odděleních. Mnoho cestujících se bojí myšlenky, že budou muset být v uzavřeném prostoru s cizími lidmi.
Schopnost nést čtyřnohého přítele, který chybí v mnoha jiných třídách a typech dopravy. Pro lidi, kteří mají psa nebo kočku - toto je cesta ven z této situace, jestliže tam je potřeba naléhavého stěhování domácích zvířat.

To je také důležité pro cestující, kteří se stěhují do jiného města, ale nechtějí se zúčastnit svého domácího mazlíčka.

Vozidlo s označením 3D je rozpočtovou možností pro krátkodobý výlet po železnici. Při nástupu do vlaku již není možné něco zrušit a vydržet do konce cesty, pokud se o ně včas nestaráte.

Nenašli jste odpověď na svou otázku? Zjistěte, jak vyřešit váš konkrétní právní problém - zavolejte hned:

+7 (499) 110-27-91 (Moskva)
+7 (812) 385-74-31 (Petrohrad)

Oprava chyby #n / d

Poznámka: Snažíme se co nejrychleji poskytnout relevantní referenční materiály ve vašem jazyce. Tato stránka je přeložena automaticky, takže její text může obsahovat nepřesnosti a gramatické chyby. Je pro nás důležité, aby tento článek byl pro vás užitečný. Prosím, vezměte pár sekund a řekněte, zda vám pomohla, pomocí tlačítek v dolní části stránky. Pro větší pohodlí uveďte také odkaz na originál (v angličtině).

Chyba # N / A obvykle znamená, že vzorec nenajde požadovanou hodnotu.

Nejlepší řešení

Nejčastějším výskytem chyby # N / D je, že vzorec nemůže najít hodnotu odkazovanou funkcí CDF, CRP, VIEW nebo FIND. Například požadovaná hodnota není ve zdrojových datech.

V tomto případě není ve vyhledávací tabulce žádný prvek "Banana", takže funkce CDF vrátí chybu # N / A.

Rozhodnutí. Ujistěte se, že hledaná hodnota je ve zdrojových datech, nebo použijte popisovač chyb ve vzorci, například funkci ERROR. Například vzorec = ERROR (FORMULA (); 0) znamená následující:

= IF (při výpočtu vzorce se získá chyba, pak se zobrazí 0, jinak se zobrazí výsledek vzorce)

Můžete zadat " tak, aby se nic nezobrazilo, nebo nahraďte vlastní text: = POKUD CHYBA (FORMULA (), "Chybová zpráva")

Pokud nevíte, co dělat v této fázi nebo jaký druh pomoci, kterou potřebujete, podívejte se na podobné otázky v komunitním fóru aplikace Excel nebo tam odešlete svou otázku.

Pokud chcete pracovat dále, níže uvedený kontrolní seznam vám pomůže určit možné příčiny problémů ve vzorcích.

Hledaná hodnota a zdrojová data jsou různého typu. Pokoušíte se například použít odkaz na funkci VPR jako číslo a původní data se uloží jako text.

Rozhodnutí. Zkontrolujte, zda se datové typy shodují. Zkontrolujte formáty buněk. Chcete-li to provést, vyberte rozsah buněk, klepněte pravým tlačítkem myši, vyberte Formát buněk> Číslo (nebo stiskněte klávesy CTRL + 1) a v případě potřeby změňte formát čísel.

Tip: Pokud potřebujete vynutit změnu formátu pro celý sloupec, nejprve použijte požadovaný formát a pak vyberte možnost Data> Sloupcový text> Hotovo.

Vedoucí a koncové mezery lze odstranit pomocí funkce BREAK. V níže uvedeném příkladu funkce CDF používá vnořené funkce TRIM odebrat úvodní mezery z názvů v buňkách A2: A7 a vrátit název oddělení.

= CDF (D2; TRIM (A2: B7); 2;

Poznámka: 24. září 2018 (vzorce dynamického pole): pokud máte nainstalovanou aktuální verzi sady Office 365 a použijete předběžný kanál pro předběžný odhad s předčasným přístupem, můžete zadat vzorec v levém horním poli výstupního rozsahu a stisknutím klávesy ENTER potvrdit použít vzorec dynamického pole. V opačném případě musí být vzorec zadán pomocí předchozí verze pole, výběrem výstupního rozsahu, zadáním vzorce v levé horní buňce rozsahu a stisknutím kláves CTRL + SHIFT + ENTER k potvrzení. Excel automaticky vloží závorky na začátek a konec vzorce. Další informace o vzorcích matic naleznete v článku Použití vzorců matic: doporučení a příklady.

Standardně by funkce, které vyhledávají data v tabulkách, měly používat vzestupné řazení. Ale funkce CDF a GPR mají argument intervalu, který říká funkci, aby hledala přesnou shodu, i když tabulka není tříděna. Chcete-li najít přesnou shodu, zadejte interval_view pro argument FALSE. Nezapomeňte, že hodnota TRUE, která říká funkci, aby vyhledala přibližnou shodu, může vést k návratu nejen chyby # N / A, ale také chybných výsledků, jak je vidět v následujícím příkladu.

V tomto příkladu je vrácena nejen chyba # N / A pro prvek Banana, ale také nesprávná cena prvku Cherry. Výsledkem je výsledek argumentu TRUE, který řekne funkci CDF, aby hledala ne přesnou, ale přibližnou shodu. Neexistuje žádný těsný soulad pro prvek "Banana" a "Cherry" předchází elementu "Peach". V tomto případě se při použití funkce CDF s argumentem FALSE zobrazí správná cena za prvek Cherry, ale chyba # N / A bude stále označena pro prvek Banana, protože není v seznamu náhrad.

Pokud použijete funkci FIND, zkuste změnit argument match_type, abyste určili pořadí řazení tabulky. Chcete-li najít přesnou shodu, nastavte argument match_type na 0 (nula).

Chcete-li chybu opravit, ujistěte se, že rozsah odkazovaný vzorcem matice obsahuje stejný počet řádků a sloupců jako oblast buněk, ve které byl zadán vzorec pole. Nebo zadejte vzorec pole v méně nebo více buňkách v souladu s referencí rozsahu ve vzorci.

V tomto příkladu buňka E2 obsahuje odkaz na nesprávné rozsahy:

= SUM (pokud (A2: A11 = D2, B2: B5))

Aby se vzorec správně vypočítal, musíte ho změnit tak, aby oba rozsahy obsahovaly řádky 2–11.

= SUM (pokud (A2: A11 = D2, B2: B11))

V tomto případě je pro měsíce květen až prosinec zadána hodnota # N / A, proto nelze celkový součet vypočítat a namísto toho se zobrazí chyba # N / A.

Chcete-li chybu opravit, zkontrolujte syntaxi použité funkce a zadejte všechny požadované argumenty, které vrátí chybu. Pravděpodobně bude nutné použít funkci Visual Basic Editor k otestování funkce. Tento editor můžete otevřít na kartě "Vývojář" nebo pomocí kláves ALT + F11.

Chcete-li chybu opravit, zkontrolujte, zda je otevřena kniha obsahující vlastní funkci a funkce pracuje správně.

Chcete-li chybu opravit, ujistěte se, že argumenty funkce jsou správné a umístěny na správných místech.

Chcete-li chybu opravit, stiskněte klávesy CTRL + ALT + F9 pro přepočet listu.

Pokud přesně nevíte, které argumenty použít, pomůže vám průvodce funkcí. Vyberte buňku ve vzorci, který způsobuje pochybnosti, pak otevřete kartu Vzorec a klepněte na tlačítko Vložit funkci.

Excel automaticky spustí průvodce.

Klepněte na libovolný argument a Excel zobrazí podrobnosti.

# N / Hodnota může být prospěšná. # N / A hodnoty jsou často používány v grafech s daty jako v příkladu níže, protože tyto hodnoty nejsou zobrazeny v grafu. Níže uvedené příklady ukazují, jak vypadá schéma s hodnotami 0 a # N / A.

V předchozím příkladu jsou hodnoty 0 zobrazeny jako přímka podél spodního okraje grafu, a pak řádek prudce stoupá, aby se zobrazil součet. Následující příklad používá hodnoty # N / A namísto hodnot null.

Další informace o chybě # N / A v určitých funkcích naleznete v následujících článcích:

Další informace

Vždy se můžete zeptat na odborníka na Excel Tech Community, požádat o pomoc v komunitě Answers nebo navrhnout novou funkci nebo vylepšení na webových stránkách programu Excel User Voice.

Co znamenají řezy automobilů? - Encyklopedie japonských automobilů

Některé zkratky nalezené v popisech možností pro japonská auta:

4F (4podlažní ruční převodovka) - čtyřstupňová manuální převodovka
4A / T - čtyřstupňová automatická převodovka
5F (5ti stupňová manuální převodovka) - 5stupňová manuální převodovka
ABS - protiblokovací brzdový systém - antiblokovací brzdy
AC (A / C) - klimatizace - klimatizace
ACL (čistič vzduchu) - čistič vzduchu
ANT (anténa) - anténa
AR (airbag) - airbag
AT - automatická převodovka - automatická převodovka
AW (A / W) - kola z lehkých slitin
CD - přehrávač kompaktních disků - CD přehrávač
CL (C / L) - centrální zamykání - centrální zamykání
CS - kazetové stereo rádio
D - motorová nafta
DM (zrcátko) - zrcadlo na dveřích
DR - dveře - dveře (např. 5DR - pětidveřový vůz, 3DR - třídveřový vůz)
EW (E / W) - elektrická okna - elektricky ovládaná okna
F5 (5 stupňová manuální ruční) - 5stupňová manuální převodovka
FL - palivo - palivo
FL (F / L) - mlhová světla - mlhová světla
FS (F / S) - přední spoiler - přední spoiler
G - benzín - benzín
GG (G / G) - kryt mřížky - oblouk
H / B - poklop zpět - hatchback
KE (K / E) - bezklíčový vstup - otevírání dveří bez klíčů
LB - lodní deník - technický pas (servisní knížka)
MT - manuální převodovka - manuální převodovka
P / U - vyzvednutí - vyzvednutí
PM (P / M) - elektrické zrcadlo
PPS (progresivní posilovač řízení) - řídicí systém řízení
PS (P / S) - posilovač řízení - posilovač řízení
PW (P / W) - elektricky ovládaná okna - napájení
RC (R / C) - rádio / kazeta - rádiový magnetofon
RS (R / S) - zadní spoiler - zadní spoiler
RW (R / W) - zadní stěrač - zadní stěrač, "metla"
S / D - sedan - sedan
S / H - vyhřívání sedadel - vyhřívaná sedadla
S / P - sport - sportovní auto
SKR - střecha skylite - "skleněná" střecha (mnoho poklopů, "akvárium")
SR (S / R) - střešní okno - střešní okno
SS (S / S) - boční spoiler - boční spoiler
ST - stereo - stereo
STR - stereofonní kazetový přehrávač rádiový rádiový magnetofon
T / R = vozík - vozík
TM (T / M) - přenos - přenos
TR - přenos - přenos
W / G = vůz - vůz
Řízená kola WS
YR - rok - rok

Některé nápisy a zkratky, které lze nalézt na japonských vozech. Autor - S. Kornienko.

A - ampér - amp
ABS - protiblokovací brzdy
Klimatizace (klimatizace) - klimatizace
АСС - poloha zapalování (zapnutý stěrač, rádio, zapalovač cigaret)
ACC (doplněk) - doplňková výživa
ACCEL (plynový pedál) - plynový pedál
ACL (čistič vzduchu) - čistič vzduchu
ADJ - NASTAVENÍ - nastavení
A / F (poměr vzduchového paliva) - složení směsi paliva a vzduchu
AIR FLOW METER - čidlo průtoku vzduchu
ALB - protiblokovací systém
ALT (alternátor) - generátor
ALT (výška) - výška
AM 1 - napájení první skupiny kontaktů zámku zapalování
AM 2 - napájení druhé skupiny kontaktů zámku zapalování
AMR - viz A
ANT (anténa) - anténa
APS - režim automatického pauzy převíjení zpět v magnetofonu
ASM (montáž) - montáž
A / T - automatická převodovka
ATDC - po horní úvrati
ATF (kapalina pro automatickou převodovku) - kapalina automatické převodovky
ALTO (automatické) - automatické
B (baterie) - baterie
BACK UP - reverzní
BAND - rozsah (v rádiu)
BARO (barometrický tlak) - atmosférický tlak
BAT - viz
BEAM - dálkové světlo
ŘEMEN
BLOWER MOTOR - kabina topení motoru (aka-kondicionér)
BOOST - vakuové sací potrubí
BRZDA - brzda
BREAKER - tepelný jistič (vícenásobná pojistka)
BTDS - do horní úvrati
C - viz CONTROL
CAC (kodér nabíjecího vzduchu) - chladič nasávaného vzduchu
CAM-CAMSHAFT - vačkový hřídel
SS - krychlový centimetr
CDS FAN (motor ventilátoru kondenzátoru) - motor ventilátoru, chlazení kondenzátoru (chladič klimatizace)
CHECK - kontrola
ZKONTROLUJTE KONEKTOR - testovací konektor
CHG - CHARGE - nabíjení
CHOKE - vzduchová klapka
CI - centrální vstřikování
CIG FUSE - pojistka zapalovače cigaret
CKR (poloha klikového hřídele) - poloha klikového hřídele
SMN (ohřívač studené směsi) - ohřívač palivové směsi
CMP (poloha vačkového hřídele) - poloha vačkového hřídele
CO (oxid uhelnatý) - oxid uhelnatý
Studená - studená
CONTROL - ovládání
CRANK (klikový hřídel) - klikový hřídel
D - DRIVE - pohyb
DEF (defogger) - odmrazovač, vyhřívané zadní (přední) sklo
DI (zapalování rozdělovače) - rozdělte zapalování
DITRIBUTOR - distributor
DOHC (dvojitý vačkový hřídel) - dvojitý vačkový hřídel v hlavě válce
DOME - přístrojová deska, salon
OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ - ovládání dveří
DOLŮ - dolů
DTS (diagnostický poruchový kód) - autodiagnostické kódy
DTM (režim diagnostiky) - diagnostický režim
E - konec - konec (palivo)
E - ZEMĚ - "země" (tělo)
EAI - přívod vzduchu do výfukového systému
СVar (elektronický modul řízení brzd) - elektronická řídicí jednotka brzd
ECC (počítač pro regulaci emisí) - jednotka pro regulaci emisí motoru (odpařování)
ECI - elektronické centrální vstřikování (také CI)
ECM (řídicí modul motoru) - viz ECV
ECON - EKONOMIKA - ekonomická (režim provozu)
ECT (elektronický řídící převod) - elektronická převodovka
ECT (teplota chladicí kapaliny motoru) - teplota motoru
ECU (elektrická řídicí jednotka) - elektrická řídicí jednotka
EFI - elektronické vstřikování paliva
EGR (výfukové plyny) - návrat výfukových plynů
ENG - MOTOR - motor
EPS - elektronické řízení tlumičů
EST-S - viz ECT
EVAP (odpařovací) - systém odsávání par (z plynové nádrže)
F (vpředu) - dříve
F (plná) - plná (hladina paliva)
F (nebo FF). FORWARD - pokračujte
RYCHLE - rychle
FAN MOTOR - motor ventilátoru
RYCHLOST VENTILÁTORU I / NAHORU - zvyšování relé volnoběžných otáček při zapnutí ventilátoru
FC (FCUT) - FUEL CUT - odpojení paliva
FL (tavná spojka) - bezpečnostní vložka
FLUID - kapalina
SVĚTLA - mlhová světla
FP - viz FUEL PAMP
ZDARMA
PALIVO - palivo
PALIVOVÝ PAMP - palivové čerpadlo
Pojistková pojistka
FUSIBLE LINK - bezpečnostní linka
FWD (pohon předních kol) - pohon předních kol
MĚŘENÍ - Senzor
GLOG PLUG - Žhavící svíčka
H (tvrdý) - tvrdý (režim pozastavení)
H (hocr) - hodina
N nebo Hi (vysoká) - vysoká (otáčky), vysoká (přenos, teplota)
US (kompenzace vysoké výšky) - systém kompenzace atmosférického tlaku
HAI (teplovzdušný systém) - systém přívodu horkého vzduchu do sacího potrubí (když motor běží v tvrdém mrazu)
HAZ (nebezpečí) - alarm
HEAD LN - levé světlomet
HEAD RH - pravé světlomet
HEAD RH LWR - pravé světlomet
HEAD RH UPR - pravé světlomet
Signál HORN
HOT - Hot
HTR (topení) - topení
IAC (řízení volnoběhu) - ovládání vzduchu v klidovém režimu
IDL (nečinnost) - nečinnost
IDL / UP - viz I / UP
IG (IGN) - zapalovač - spínač
IG (IGN) - zapalování - zapalování
IGNITION COIL - Zapalovací cívka
Zapojení zapalování - integrální montáž zapalování
INJECTOR - Injektor
Int - interval
I / UP - volnoběh - zvýšení volnoběžných otáček
L (nízká) - nízká (otáčky), nízká (převodovka, teplota)
L (vlevo) - vlevo (zrcadlo, poloha)
ÚROVEŇ - úroveň
LF (vlevo vpředu) - vlevo vpředu
LH (levá ruka) - levá ruka
LO - viz L
LOCK - zámek
LR (vlevo vzadu) - vlevo vzadu
LS (levá strana) - levá strana
M (střední) - střední
M (paměť) - paměť
M (minuta) - minuta
M viz MANU
MAP (hmotnostní průtok vzduchu) - měřič objemu vzduchu
HLAVNÍ RELÉ - hlavní relé
MAN - viz MANU
MANU - manuál (ovládání, seřízení)
MS (řízení směsi) - kontrola složení směsi
MIL (kontrolka poruchy) - kontrolka poruchy ("kontrola")
ZRCADLO - zpětné zrcátko
MODE - volba režimu
MPI - vícebodové vstřikování
M / T - mechanický převod
N - neutrální - neutrální
N - normální - normální (stav)
O / D - přes pohon - overdrive
2 WAY 0 / D - automatické vypnutí rychloběhu
ONS - (vačkový hřídel) - vačkový hřídel v hlavě válce
OFF - vypnuto
OLEJ - olej
Zapnuto - zapnuto
OX SENSOR - senzor kyslíku
P - PARKOVÁNÍ - parkování
PCB (POWER CB) - blok řízení výkonu - jednotka řízení výkonu (obvykle dveřní, skleněná) řídící jednotka
PCV (kladná ventilace) - systém větrání klikové skříně
PPS (progresivní posilovač řízení) - řídicí systém řízení
ČASOVAČ PŘED OHŘEVENÍ - Časové relé předehřátí (obvykle žhavicí svíčky)
ČERPADLO - čerpadlo
PULL - tah
Push - press
PWR (výkon) - režim napájení
QUICK - rychlý
R (návrat) - návrat, zpět
R (vpravo) - vpravo (zrcadlo, poloha)
RDI FAN (motor ventilátoru chladiče) - motor ventilátoru chladiče chladiče motoru
ZADNÍ DVEŘE - zadní dveře
MOTOR ZADNÍHO STĚRAČE - motor ostřikovače zadního okna
DEFOGGER ZADNÍHO OKNA - vyhřívání zadního okna
RELAY - relé
RESET - instalace
REV (reverzace) - změna směru
Bohatá (směs)
R.P.M. - otáčky za minutu
RR - ZADNÍ - zadní (například RRDEF - zadní odmrazovač)
RTR MOTOR - navíjení motoru - motor otevírání a zavírání světlometů S (soft) - měkký
SAE (společnost automobilových inženýrů) - společnost automobilových inženýrů
SEAT HTR - vyhřívání sedadel - vyhřívaná sedadla
SEEK - vyhledávání
SELECT - vyberte (režim)
SENSOR - senzor
SET - instalace
Pomalu - pomalu
SOHC (jeden vačkový hřídel) - jeden vačkový hřídel v hlavě válce
SPD - SPEED - rychlost
SPORT (S) - sport (režim)
ST - STARTER - startér
SUN ROOF - střešní okno
S / W (switch) - spínač
TAIL - celkově (světla)
TV (těleso škrticí klapky) - těleso škrticí klapky
TEMS (elektronické modulované odpružení Toyota) - viz EPS
TDS (horní úvrat) - horní úvrat
TEMP (teplota) - teplota
SNÍMAČ TROUBOVÉ POLOHY - Snímač polohy škrticí klapky
THA - teplota tepelného vzduchu - teplota vzduchu
TGH - teplota výfukových plynů
THW - teplota ohřevu vody - teplota vody ("Tosol")
TRN - TURN - zatáčka
TURN RELAY - relé pro zatáčení
UP - nahoru
SNÍMAČ VACUUM - senzor vakua
VENTIL - ventil
VSV (elektromagnetický ventil vakuum) - elektromagnetický ventil na vakuovém potrubí
WARMER - topení
W (varování) - varování
MYTÍ - pračka
VODA - voda
WD (pohon kola) - hnací kola
WIPER - Stěrač
Sklo sklo
Řízená kola WS
4WD (pohon všech kol) - pohon všech kol
4A / T - čtyřstupňová automatická převodovka

Opakovaný tisk je povolen pouze se souhlasem autora as výhradou odkazu na zdroj.